وافق مساهمو تسلا على اقتراح مجلس الإدارة بمنح الرئيس التنفيذي للشركة ايلون ماسك صفقة تعويضية بقيمة 2.6 مليار دولار ، مما يمهد الطريق له لجني مكسب كبير إذا حافظت شركة تصنيع السيارات الكهربائية على مسار نموها خلال العقد المقبل.
وقال مصدر على دراية بالنتائج إن المستثمرين الذين يملكون أغلبية الأسهم التي تم التصويت عليها في الاجتماع الخاص الذي عقد اليوم الأربعاء في فريمونت بولاية كاليفورنيا ، أيدوا منحة الأداء هذه.
وكان مجلس الإدارة بحاجة إلى موافقة الأغلبية للحصول لتمرير القرار، والتي يُحتمل أن تكون أكبر صفقة تعويضية لمرة واحدة تُمنح على الإطلاق. و كانت تسلا قد قالت إن ماسك و شقيقه كيمبال و هو مدير في الشركة ، لن يصوتا في الصفقة .
هذا ولن يحصل ايلون ماسك على المنحة كاملة ما لم يتم الوفاء بمجموعة من الأهداف المالية الطموحة للشركة، و التي تم الترحيب بها من قبل بعض المستثمرين الكبار في تسلا الذين قالوا إنها ستساعد الرئيس التنفيذي في دفع عجلة الأعمال إلى الأمام.
وقال متحدث باسم مجموعة “T. Rowe Price” ، وهي رابع أكبر مستثمر في تسلا مع حوالي 6 في المائة من أسهمها ، لرويترز اليوم الأربعاء: “إن خطة منحة ماسك” تتماشى بشكل جيد مع مصالح المساهمين على المدى الطويل.
و من جهة أخرى قال أحد صغار المستثمرين والذي يمتلك حصة تبلغ 0،13٪ . وهو نظام التقاعد لمعلمي ولاية كاليفورنيا (CalSTRS) ، إنه يعتزم التصويت ضد القرار .
المال مقابل الأهداف
وبموجب الخطة الجديدة ، سيحصل ماسك على منحة تعويضية في كل مرة تحقق فيها تسلا واحدا من الأهداف: أحدهما مرتبط بقيمته السوقية والآخر مرتبط إما بإلايرادات أو الأرباح باستثناء بعض الرسوم. و لكي يحصل ماسك على كل الخيارات التعويضية ، سيكون على تسلا أن تحقق قيمة سوقية عند 650 مليار دولار – أكثر من شركة فيسبوك – وتنتج عائدات أكثر من شركة “بروكتر أند غامبل”.
و قالت شركة تسلا في الإيداعات التنظيمية إن جائزة ماسك قد تصل الى أكثر من 50 مليار دولار إذا تم تحقيق جميع الأهداف. حيث يقول بعض كبار المستثمرين إن الصفقة تتماشى مع مصالحهم ، مما يشير إلى أنهم لا يمانعون في أن يكون أكثر ثراء ، طالما أنهم يرون عائدات كبيرة.
ايلون ماسك هو أيضا الرئيس التنفيذي لشركة “سبيس اكس” . وقد شرع في العديد من المشاريع الأخرى في وقت متأخر ، بما في ذلك شركتي Boring و Neuralink. و أدى ذلك إلى مخاوف من أنه يسعى إلى تقليل مشاركته مع تسلا.
هذا و يرى منتقدوا الصفقة ، و من بينهم أكبر شركات الإستشارة،الى ان الخطة باهظة التكلفة و تتساءل عن السبب وراء حاجة “ماسك” ، الملياردير الذي يمتلك نصف ثروته من أسهم الشركة ، إلى مزيد من الأسهم للبقاء متحمسا.
مشاكل الشركة على عدة جبهات
وانخفضت أسهم تسلا بنسبة 19 في المائة من أعلى مستوياتها في عام في سبتمبر الماضي. و تواجه الشركة ضغوطًا على عدة جبهات ، بدءا من أزمة نقدية وتأخير الإنتاج إلى زيادة المنافسة في مجال السيارات الكهربائية، فضلاً عن القلق المتزايد من أن ماسك مشتت بسبب العديد من المشاريع.
بلغت القيمة السوقية لـ تسلا حوالي 52.46 مليار دولار عند سعر إغلاق يوم الثلاثاء ، وفقا لبيانات تومسون رويترز. وتراجعت أسهمها بنحو 12 في المائة منذ الإعلان عن خطة المنحة.
تسلا أيضا تعاني بشكل كبير من خلال نقص السيولة ، حيث من المتوقع أن يرتفع الإنفاق هذا العام ، حتى وإن كانت مجموعة من المشاريع القادمة تتطلب الاهتمام ورأس المال ، بما في ذلك الشاحنة الكهربائية و موديل “Y كروس اوفر”.
بالإضافة الى الكشف عن موجة من السيارات الكهربائية في الأفق من قبل المنافسين ضغوطًا أيضًا. حيث تستثمر شركات تصنيع السيارات العالمية من شركة فورد و فولكس فاجن ما قيمته 90 مليار دولار في مجال السيارات الكهربائية خلال السنوات الخمس المقبلة ، مع نماذج فاخرة من “جاكوار” و “أودي” و “تاتا موتورز” هذا الصيف.
اقرأ أيضا :
أبرز النماذج المنافسة لـ “تسلا” و التي تم الكشف عنها في معرض جنيف للسيارات 2018
تعليق واحد
التعليقات معطلة.